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タンクとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  クリッパーEV
VS
25万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 126.5万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ ビルトインETC 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ・衝突軽減ブレーキ・純正9インチSDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・Bluetoot・DVD・CD・テレビキット・両側パワースライドドア・シートヒーター・LEDフォグ・デイライト・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器スマートアシスト衝突被害軽減ブレーキ踏み間違防止禁煙車左パワースライドドアスマートキープッシュスタートヘッドライトレベライザードラレコ衝突安全ボディー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 360°内装カメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートライト LEDフォグ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動ドア バックカメラ LEDライト ETC スマートアシスト クルーズコントロール 社外ナビ(フルセグTV) バックカメラ プッシュスタート ドラレコ 横滑り防止 衝突被害軽減 スペアキー

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ Bカメラ ETC 両側電動 Sヒーター

    本体価格
    79.8万円

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    128万円

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    128万円

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    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社試乗車

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    130万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    176万円

関東
494
94.7万円
関西
213
97万円
東海
234
98.7万円
北海道
80
111.9万円
九州
216
95.2万円
東北
161
106.6万円
北陸・甲信越
125
103.7万円
中国
117
98.8万円
四国
56
100.4万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
7
128万円
東海
5
129.8万円
北海道
0
---
九州
3
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
128.1万円
四国
0
---

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タンクとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  クリッパーEV
146.3万円204.6万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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