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タンクと206CCを比較! - みんなの比較車種

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タンクと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  206CC
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 G S ・スマートアシスト・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライド・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth・DVD・オートリトラミラー・オートライト・後席ロールシェード・ステアリングスイッチ

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SAIII メモリーナビTV

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    43万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム フルセグ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト フォグ

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート  オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 記録簿 モデリスタエアロ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ フロアマット スペアキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 4WD ワンオーナー 社外メモリーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDランプ クルコン シートヒーター シートリフター ドアバイザー

    本体価格
    107.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

関東
461
99.8万円
関西
232
100.9万円
東海
206
103.6万円
北海道
66
113.8万円
九州
232
102.3万円
東北
162
113.9万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
116
105.9万円
四国
45
104.4万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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タンクと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  206CC
146.3万円204.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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