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タンクと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   プジョー  308SW
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 32万円522.8万円
308SWの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 127
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナー/スマートアシストII/ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 修復歴無し

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ACC ESC レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ターボチャージャー 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 サンシェード プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/BT スマアシ 衝突軽減 レーンアシスト クルコン パワスラ ETC シートヒーター LEDヘット フォグ 純正14AW Pスタート Aストップ フロアマット

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD オートマチックハイビーム LEDヘッドライト クリアランスソナー オートエアコン キーレスエントリー クルーズコントロール 盗難防止システム オートライト パワーウインドウ 横滑り防止機能 4WD

    本体価格
    172万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライド クルーズコントロール 後席サンシェード シートバックテーブル 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール 純正オーディオ 両側電動スライドドア 後席ロールサンシェード LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    143万円

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    369万円

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    本体価格
    380万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期8速AT 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    145万円

関東
467
99.2万円
関西
241
98.4万円
東海
191
101万円
北海道
70
111万円
九州
199
101.6万円
東北
151
109.6万円
北陸・甲信越
114
104.7万円
中国
109
106.8万円
四国
47
99.8万円
地域別台数
関東
50
176万円
関西
20
161万円
東海
22
270.3万円
北海道
5
142.6万円
九州
10
222.4万円
東北
11
153.1万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円

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タンクと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  308SW
146.3万円204.6万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
996 排気量(cc) 1199~1598
69~98 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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