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タンクとカングーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  カングー
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 16万円418万円
カングーの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 426
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア・Bluetooth・ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T SDナビフルセグTV 両側電動 ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 車検整備付 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア スマアシBluetooth

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ 両Pスラ パノラマ  クルコン

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD エンスタ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    143万円

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  • ルノー カングー ゼン 両側スライド/Bカメラ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ルノー カングー ゼン 1.6 社外スピーカー ナビ ルーフレール

    本体価格
    188万円

  • ルノー カングー 1.6 5MT ABS ETC キーレス

    本体価格
    57.9万円

  • ルノー カングー オーセンティック 限定300台 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライド バックカメラ ETC オートAC

    本体価格
    63.2万円

  • ルノー カングー フォーミュラ エディション 限定30台 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • ルノー カングー 1.6 グリベージュ ワンオーナー スペアキー

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー クルール 5MT

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    40万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    379万円

関東
562
115.7万円
関西
223
122万円
東海
251
121.2万円
北海道
89
126.5万円
九州
239
120.6万円
東北
154
130.7万円
北陸・甲信越
135
122.9万円
中国
143
120.2万円
四国
74
125.3万円
地域別台数
関東
201
143.7万円
関西
62
156.9万円
東海
55
134万円
北海道
4
52.5万円
九州
58
149.6万円
東北
12
162.3万円
北陸・甲信越
19
184.9万円
中国
12
245.9万円
四国
3
101.3万円

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タンクとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  カングー
146.3万円204.6万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996 排気量(cc) 1333~1460
69~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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