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タンクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  デックス
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD スマートアシストIII コーナーセンサー 衝突軽減装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト 社外ナビゲーション ワンセグ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ・地デジ・Bカメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1年保証付・ナビ・前後ドラレコ・TV・ETC・シートヒーター・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・スマートキー・取扱説明書・メンテナンスノート・AIS検査済

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ・バックカメラ・ドラレコ・スターター・ETC・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止機能・両側電動スライドドア・CD再生・Bluetooth・LEDヘッドライト・アルミホイール・サイドバイザー・寒冷地

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G CD・ワンセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・LEDヘッドランプ・デュアルパワースライドドア・アイドリングストップ機能・車線逸脱警報機能・オートマチックハイビーム・誤発進抑制制御

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW バックカメラ スマートキー ステアリングスイッチ パワースライドドア アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ車 純正アルミホイール ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正ナビ Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC スマートアシスト 両側電動スライドドア コーナーセンサー オートエアコン LEDヘッドライト 純正14AW スマートキー

    本体価格
    110.3万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD ワンオーナー ディーラーオプションナビ(パナソニックストラーダ) フルセグTV Bluetoothオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    59.6万円

関東
446
99.5万円
関西
226
101.5万円
東海
212
104.7万円
北海道
66
115.2万円
九州
225
101.7万円
東北
161
113.6万円
北陸・甲信越
130
104.6万円
中国
115
104.4万円
四国
45
103.6万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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タンクとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  デックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297
69~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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