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タンクとコロナを比較! - みんなの比較車種

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タンクとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  コロナ
VS
37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
2260 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ パノラマ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマアシIII 両側電動 9型純正SDナビ TV BT

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ALPINE9型ナビ・両側パワースライド

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグTV純正ナビ&Bカメラ車検整備付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ETC/ナビゲーション/ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

関東
653
113.1万円
関西
267
118.8万円
東海
330
119.6万円
北海道
134
126.5万円
九州
279
116.7万円
東北
183
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
180
117.5万円
四国
75
123万円
地域別台数
関東
8
126.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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タンクとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  コロナ
146.3万円204.6万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
996 排気量(cc) 1587~1998
69~98 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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