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タンクとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとゴルフプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
29.8万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 LEDヘッド クルーズコントロール オートライト オートエアコン 14インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 冬タイヤ新品アルミセット 夏タイヤ4本ブリヂストンニューノ新品交換 スマートアシスト3 両側電動スライドドア LEDライト フォグ クルーズコントロール ターボ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ETC ナビ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 後席モニター・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外ナビ・TV・ETC・バックモニター・ドラレコ前後・パワースライドドア・LEDヘッドライト・衝突回避支援システム・衝突警報機能・車線逸脱警報機能・誤発信抑制

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ワンオーナー/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後2カメラ/ビルトインETC/パワースライドドア/サイドサンシェード/ステアリングスイッチ/オートライトー/スモークドガラス/アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
476
94.1万円
関西
212
97.2万円
東海
268
96.9万円
北海道
107
110.4万円
九州
204
94.7万円
東北
153
103.1万円
北陸・甲信越
125
102.7万円
中国
123
99.9万円
四国
49
97.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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タンクとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
996 排気量(cc) 1389~1984
69~98 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1717台、ゴルフプラスの中古車は2台掲載しています。
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