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タンクとソリオを比較! - みんなの比較車種

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タンクとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  ソリオ
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5万円291.5万円
ソリオの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 3652
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・クルーズコントロール・LKA・本革ステアリング・ETC・アイドリングストップ・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 左右電動スライドドア.9型大型ナビ.テレビ.バッモニター.トヨタセーフティセンス.スマートキー.ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動ドア バックカメラ LEDライト ETC スマートアシスト クルーズコントロール 社外ナビ(フルセグTV) バックカメラ プッシュスタート ドラレコ 横滑り防止 衝突被害軽減 スペアキー

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG S 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 AAC

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/両側Pスライド/TRDエアロ/クルコン/ETC2.0/ステリモ/パノラミックビューモニター/9インチ純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/純正アルミ/LEDライト/オートライト/フォグライト

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG S  TRDエアロ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 第三者機関鑑定済 モデリスタエアロ モデリスタマフラー スマートアシスト マルチフォルケッタ17incAW 純正ナビ バックモニター ETC2.0 両側パワースライドドア LEDヘッド フォグライト ルームイルミ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    222万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth再生 シートヒーター(前席) レーダークルーズ セーフティサポート パドルシフト コーナーセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    199.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動スライド 禁煙 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    86.7万円

関東
491
94.3万円
関西
205
98.8万円
東海
243
96.2万円
北海道
97
110.9万円
九州
205
97万円
東北
172
105.4万円
北陸・甲信越
122
102.5万円
中国
106
99.8万円
四国
53
100.5万円
地域別台数
関東
1022
125.1万円
関西
501
119.7万円
東海
402
123.5万円
北海道
220
138.4万円
九州
576
121.1万円
東北
353
134万円
北陸・甲信越
255
129万円
中国
229
139.5万円
四国
94
127.7万円

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トヨタ  タンク   スズキ  ソリオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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