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ルーミーとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アウディ  S6アバント
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
5479 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 両側パワースライドドア スマートアシスト2 SDナビTV Bカメラ LEDヘッドライト フォグ デイライト フロントリップスポイラー クルーズコントロール ETC オートエアコン スマートキー ドアバイザ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 衝突衝突軽減ブレーキ 純正フルセグナビ ETC パノラミックビューモニター 前後ドラレコ ACC シートヒーター LEDヘッド/フォグランプ 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト2 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 電子パーキング

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車両品質評価書付・純正9インチナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・クリアランスソナー・Bluetooth・DVD・フルセグ・ビルトインETC・プッシュスタート・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ROWENエアロ WORK17AW ローダウン ディスプレイオーディオ バックカメラ 車種専用フロアマット

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    256.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 認定中古車/パークアシストPKG/パノラマサンルーフ/エアサスペンション/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/プライバシーガラス/電動テールゲート/電動チルト/Applecarplay・AndroidAuto/リヤサイドエアバック

    本体価格
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    本体価格
    745万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

関東
1570
147.6万円
関西
808
149.9万円
東海
800
146.1万円
北海道
179
153.7万円
九州
670
148.1万円
東北
519
157.8万円
北陸・甲信越
351
144.9万円
中国
403
146.1万円
四国
179
149.5万円
地域別台数
関東
2
671.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
409万円
四国
0
---

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ルーミーとS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  S6アバント
146.3万円229.5万円 新車時価格 1339万円1436万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
996 排気量(cc) 2893
69~98 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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