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ルーミーとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 448万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
5576 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T パノラマミックビューモニター 両側電動D

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD スマートアシスト メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア エンジンスターター バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV Bカメラ 両側PS 衝突軽減B LED

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ・片側パワースライドドア・ワンオーナー・サポカー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア 9インチDA バックカメラ スマートキー

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T アルパインナビ バックモニター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC シートヒーター 電子パーキング クルコン Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグ 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    126.6万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYフルエアロ/M8モノブロック22in/ロワリング/赤革/黒幌/左H/ロ-レット加工スポ-ツギアレバ-/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/電動トランク/レ-ダ-/F左右エアサス交換済

    本体価格
    845万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    850万円

関東
1573
151.4万円
関西
902
150.8万円
東海
750
150.5万円
北海道
199
150.5万円
九州
676
149.7万円
東北
523
156.3万円
北陸・甲信越
385
145.8万円
中国
388
148.8万円
四国
180
155.7万円
地域別台数
関東
3
714.3万円
関西
2
738万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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ルーミーとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ベントレー  コンチネンタルGTC
146.3万円229.5万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
996 排気量(cc) 3993~5998
69~98 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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