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ルーミーとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   シボレー  アストロ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
5586 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト搭載・レーダークルーズ・PVM・ドラレコ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 10インチTV/LEDヘッドライト/両側パワスラ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S プッシュスタート 純正SDナビ NSCD-W66 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TRDフルエアロ・スマートアシスト搭載・AHB・ナビ・フルセグ対応・クルコン・両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙/1年距離無制限保証/電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/Pスタート/スマートキー/スマートアシスト安全装置/

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ フルセグ BT CD DVD Bカメラ 寒冷地 両側電動 Pスタート シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
    258万円

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    67.8万円

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    109万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    125万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 検1年 関東仕入 1NO ETC

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

関東
1504
151.2万円
関西
936
151.7万円
東海
778
150.3万円
北海道
225
151.3万円
九州
676
150.1万円
東北
537
156.2万円
北陸・甲信越
368
144.6万円
中国
392
150.6万円
四国
170
156.8万円
地域別台数
関東
26
152.4万円
関西
16
140.9万円
東海
21
133.8万円
北海道
8
201.5万円
九州
8
109.5万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円

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ルーミーとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   シボレー  アストロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
996 排気量(cc) 4295
69~98 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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