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ルーミーとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとテリオスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  テリオス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
5510 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビバックカメラスマートキー

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ パーキングソナー 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 認定中古車ライト下取り直行便ワンセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 車検整備付 ターボ スマートアシスト2 両電スラ ETC Aライト クルーズコントロール Aストップ スマートキー LED ロールサンシェード シートリフター ISOFIX フォグ SRSエアバッグ

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー・純正メモリーナビ・ワンセグTV・全周囲モニター・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD ETC オートエアコン 両側パワースライドドア 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
1556
151.3万円
関西
892
150.9万円
東海
735
150.2万円
北海道
196
150.4万円
九州
669
149.7万円
東北
513
156.6万円
北陸・甲信越
382
145.6万円
中国
387
148.8万円
四国
180
156万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとテリオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  テリオス
146.3万円229.5万円 新車時価格 120万円173万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
996 排気量(cc) 1295~1297
69~98 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5510台、テリオスの中古車は1台掲載しています。
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