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ルーミーと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
5536 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 純正ナビ 1セグTV バックカメラ BLUETOOTH ビルトインETC 純正アルミ スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ クルコン 保証書

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済み未使用車 9インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター HDMI 前席シートヒーター スマートアシスト レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T W/サイド/カーテンエアバック 純正ナビ Bluetooth バック/サイド/フロントカメラ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター 両側スライドドア ドライブレコーダー CD

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビフルセグモデリスタエアロバックカメラスマートキーETCコーナーセンサー革調シートカバーシートヒーターステアリモコンクルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチDA&カメラ&ETC&前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 全周囲カメラ コーナーセンサー 軽減ブレーキ 両側パワースライド オートホールド 追従クルーズコントロール リアドアサンシェード スマートキー フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T スマートアシスト 全方位カメラ ETC LEDライト 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189万円

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    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

関東
1567
151.3万円
関西
887
150.8万円
東海
744
149.7万円
北海道
201
152.3万円
九州
673
149.8万円
東北
519
156.5万円
北陸・甲信越
377
147万円
中国
393
148.4万円
四国
175
156.6万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   フェラーリ  612スカリエッティ
146.3万円229.5万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
996 排気量(cc) 5748
69~98 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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