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ルーミーと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フェラーリ  288GTO
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 自社 ローン・SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・障害物センサー・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 純正フリップダウンモニター 全方位モニター フルセグ DVD CD録音 Bluetoothオーディオ ビルドイン2・0ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ TV CD バックカメラ ETC 両側/片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 衝突回避軽減 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車ライト・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正9インチナビゲーション・バックモニター・フルエアロ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G T-Cナビ・バックモニター・LED・ワンオーナー・両側電動スライドドア・ETC・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 電子パーキング レーダークルコン 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
1579
147.9万円
関西
797
150.2万円
東海
813
145.4万円
北海道
180
154.6万円
九州
674
147.6万円
東北
525
157.5万円
北陸・甲信越
343
145万円
中国
403
145.5万円
四国
180
152.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーと288GTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  288GTO
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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