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ルーミーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  バルケッタ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
5020 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンセグSDナビ TRDフロントスポイラ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S クルコンナビBluetoothオーディオ両側PSD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減 Pスライドドア

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突軽減 両側パワスラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    165万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

関東
1362
147.3万円
関西
729
151.4万円
東海
717
144.1万円
北海道
266
155.2万円
九州
565
146.7万円
東北
527
155.9万円
北陸・甲信越
332
148.6万円
中国
367
144.6万円
四国
155
158.2万円
地域別台数
関東
6
128.3万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ルーミーとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  バルケッタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
996 排気量(cc) 1746
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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