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ルーミーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  CR-Z
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 28円238万円
CR-Zの相場表を見る
5444 中古車掲載台数 418
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 関東仕入 ワンオーナー バックカメラ シートヒーター スマートキー 両側電動スライド レーンキープアシスト 7インチフルセグナビ クルコン アイドリングストップ ステアリングスイッチアルミホイール

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター スマートアシストII クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア シートヒーター ETC スマートキー バックカメラ スマートアシスト オートエアコン オートライト プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア/パノラミックビューモニター/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- ETC LED 両側PSD ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 走行133600キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正インターナビワンセグTVバックカメラ音楽録音ビルトインETCハーフレザー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ /MTモード付ステアリングシフトAT/純正アルミホイール/リアスポイラー付/ディスプレイオーディオ・バックカメラ付/ドラレコ・ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/走行3.9万キロ/ユーザー買取車/

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT ETC HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 社外アルミ TV バックカメラ 5速MT車

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV/Bカメ/クルコン

    本体価格
    33.8万円

関東
1564
148万円
関西
818
149.6万円
東海
777
146.2万円
北海道
181
153.8万円
九州
672
148.3万円
東北
515
157.4万円
北陸・甲信越
347
144.8万円
中国
396
146.7万円
四国
174
148.6万円
地域別台数
関東
173
80.7万円
関西
39
73万円
東海
75
95万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
71.4万円
東北
33
57.5万円
北陸・甲信越
17
75.1万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円

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ルーミーとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  CR-Z
146.3万円229.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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