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ルーミーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  シャトル
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 806
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ 衝突軽減 Bカメラ 両Pスラドア ETC

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 衝突軽減装置 両側パワスラ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 電動スライドドア コーナーセンサー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC バックカメラ 両側電動 LED スマートキー DVD再生機能 フルセグ メモリナビ メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア クルコン キーフリー ワンオーナー 中古スタッドレス付き

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA 全周囲カメラ ETC スマートアシスト LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 両側電動スライドドア アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 修復歴無し

    本体価格
    146.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDオートライト LEDフォグライト ホンダセンシング ハーフレザーシート

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    115万円

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    158万円

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    本体価格
    62.3万円

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    113.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 社外8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン レーダークルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減装置 カーナビ バックカメラ ETC スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    105.2万円

関東
1599
148.2万円
関西
830
149.7万円
東海
789
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
692
148万円
東北
515
157.3万円
北陸・甲信越
350
145万円
中国
400
146.8万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
250
109.6万円
関西
100
108.2万円
東海
78
108万円
北海道
62
123.3万円
九州
111
108.6万円
東北
103
118.7万円
北陸・甲信越
52
113.6万円
中国
36
120.5万円
四国
14
118.8万円

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ルーミーとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  シャトル
146.3万円229.5万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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