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ルーミーとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ジャガー  Xタイプ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側パワースライドドア 寒冷地仕様 シートヒーター オートエアコン 自動衝突被害軽減ブレーキ LEDフォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 禁煙 車検整備付 両電 LED 純正ナビ スマアシ3バックカメラ Bluetooth スマートキー ETC シートヒーター クルコン オートライト Pガラス アームレスト シートバックテーブル シートリフター

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED シートヒーター 純正15インチアルミ 電子パーキング

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト スマートキー 左オートスライドドア ナビバックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートキー・Pスタート・電動スライドドア・社外アルミ・ETC・バックモニター・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    62.6万円

関東
1546
147.9万円
関西
798
150.9万円
東海
802
144.9万円
北海道
175
153.4万円
九州
637
148.6万円
東北
525
158万円
北陸・甲信越
332
144.5万円
中国
387
146.9万円
四国
164
151.9万円
地域別台数
関東
14
95.9万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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ルーミーとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ジャガー  Xタイプ
146.3万円229.5万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
996 排気量(cc) 2096~2967
69~98 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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