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ルーミーとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
32万円338万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 7478万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
5387 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外アルミホイール 誤発進抑制制御機能 先進安全装備

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 モデリスタ 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ/追従クルコン/両側電動スライド/シートヒーター/バックカメラ/プッシュスタート/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/コーナーセンサー/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター TV アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト 両側自動ドア

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディズプレイオーディオ フルセグ 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    165.4万円

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    本体価格
    応談

関東
1440
151.9万円
関西
902
152万円
東海
756
148.4万円
北海道
225
151万円
九州
661
150.2万円
東北
509
156.8万円
北陸・甲信越
350
145.4万円
中国
380
150.2万円
四国
164
154.1万円
地域別台数
関東
30
8235.1万円
関西
4
7978.3万円
東海
7
7976.2万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
7713.3万円
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

レヴエルトの中古車を探す

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ルーミーとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  レヴエルト
146.3万円229.5万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
996 排気量(cc) 6498
69~98 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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