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ルーミーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 70万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
5643 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 内外装仕上済 社外 SDナビ/前後ドラレコ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/前席シートヒーター /ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G タイヤ新品・次世代スマアシ・LED・SDナビ・シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置/両側電動スライドドア ワンオーナー/禁煙/LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害支援システム ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 電子パーキング 前席シートヒーター クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートキー Bluetooth バックモニター ヒートシーター ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー サンシェード 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 地デジ 禁煙 都内使用車

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    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 7人乗 エアサス

    本体価格
    429万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ 純正ホイール ETC 記録簿

    本体価格
    188万円

関東
1612
148.2万円
関西
847
149.4万円
東海
800
148万円
北海道
195
152.5万円
九州
711
148.1万円
東北
530
157.4万円
北陸・甲信越
364
144.5万円
中国
405
146.9万円
四国
179
150.8万円
地域別台数
関東
69
317.4万円
関西
13
526.8万円
東海
19
581.7万円
北海道
8
248万円
九州
10
361.4万円
東北
3
931.3万円
北陸・甲信越
4
582.9万円
中国
4
757.6万円
四国
3
596万円

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ルーミーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディスカバリー
146.3万円229.5万円 新車時価格 779万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996 排気量(cc) 2992~2994
69~98 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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