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ルーミーとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMPVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  MPV
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
5514 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・ワンセグTV・全周囲カメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 アイドリングストップ 両側電動スライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア Bluetooth対応ナビ フルセグ CD DVD 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前方ドラレコ クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 シートヒーター Buletooth リアモニター ドラレコ前後

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S メモリーナビ 片側電動スライド バックカメラ アイドリングストップ ブルートゥース メモリーナビ 片側電動スライド バックカメラ アイドリングストップ メモリーナビ 片側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 禁煙車 スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト 前席シートヒーター レーンキープアシスト 横滑り防止 アイドリングストップ  スマートキー ETC

    本体価格
    185.7万円

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    73.7万円

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    本体価格
    42万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビフルセグ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール ウインカーミラー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

関東
1554
151.3万円
関西
891
150.7万円
東海
738
150.1万円
北海道
195
150.3万円
九州
674
149.7万円
東北
514
156.6万円
北陸・甲信越
380
146万円
中国
393
148.6万円
四国
175
156.7万円
地域別台数
関東
40
49万円
関西
8
53.6万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
14
61.4万円
四国
3
41.6万円

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ルーミーとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  MPV
146.3万円229.5万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
996 排気量(cc) 2260
69~98 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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