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ルーミーとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  フレアワゴン
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15円233.3万円
フレアワゴンの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 1253
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ドラレコ CD Wパワースライド ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 雹害9型ナビ360カメラTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 次スマアシ・ドラレコ・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタ 9型ナビTV 全周囲 ETC 両側電動

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 スマアシ搭載

    本体価格
    199万円

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    216.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アップグレードパッケージ

    本体価格
    129.8万円

関東
1230
146.2万円
関西
679
149.1万円
東海
657
143.1万円
北海道
255
155.3万円
九州
514
146.1万円
東北
461
155.2万円
北陸・甲信越
320
149.8万円
中国
324
143.9万円
四国
155
159.6万円
地域別台数
関東
252
107.4万円
関西
147
114.7万円
東海
198
119.7万円
北海道
47
109.5万円
九州
195
113.8万円
東北
124
135.6万円
北陸・甲信越
104
115.6万円
中国
147
110.3万円
四国
39
118.2万円

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ルーミーとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  フレアワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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