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ルーミーとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  フレアワゴン
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 1296
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車ライト・ワンオーナー・禁煙車・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・両側パワースライドドア・アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチDオーディオ/スマートアシスト/ウェルカムパワスラ/純正15インチAW

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト スマートキー 左オートスライドドア ナビバックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ地デジBカメラ両側電動ドアPCS/LDA/クルコンOPシートヒーター/シートバックテーブルMODELLISTAエアロ/Rスポイラー純正15AW

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ前後バックカメラBluetoothナビ両側電動スライドドアクルーズコントロール

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 シートヒーター 両側パワースライドドア フォグランプ エンジンスターター ナビ CD DVD SD Bluetooth ラジオ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 走行25307キロ 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 両側電動ドア 9インチ純正ナビ

    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
1599
148.2万円
関西
830
149.7万円
東海
789
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
692
148万円
東北
515
157.3万円
北陸・甲信越
350
145万円
中国
400
146.8万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
287
112.5万円
関西
162
105.2万円
東海
143
105.1万円
北海道
42
110.8万円
九州
231
105.1万円
東北
115
126.9万円
北陸・甲信越
116
120万円
中国
165
98.5万円
四国
35
87.6万円

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ルーミーとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  フレアワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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