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ルーミーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スマート  ロードスター
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
5443 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー メモリーナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール AHB 両側電動スライド LEDヘッドランプ コーナーセンサー シートリフター

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD Sアシスト ナビTV BT Bカメラ ETC エンスタ オートスライドドア Pテーブル Sエアバック シートヒーター オート電格ミラー オートライト LEDフォグ ACCライナー ステアSW Sバイザー ロールカーテン

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ地デジバックカメラ両側電動クルコ

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ETC・ドラレコ・左オートスライドドア・CD

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチ純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT USB DVD ETC 両パワースライド LEDヘッドライト&フォグ 外14アルミ 電子パーキング アダプティブクルコン オートAC オートライト スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    157.7万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
1474
151.9万円
関西
902
151.9万円
東海
758
149.2万円
北海道
224
151.6万円
九州
669
150.4万円
東北
519
157万円
北陸・甲信越
361
145.5万円
中国
371
150万円
四国
165
155.2万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   スマート  ロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
996 排気量(cc) 698
69~98 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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