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ルーミーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
5944 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ GRエアロ ターボ スマートアシスト 全方位カメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ドアバイザー ビルトインETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9inディスプレイオーディオ/フルセグ・パノラミックビューモニター・LEDヘッドライト&FOGライト・両側パワースライドドア・純正AW・コンフォードPKG・HDMI入力・ターボ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー認定/走行約1.4万キロ/ディスプレイオーディオ・地デジ・BT・USB/バックカメラ/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/両側電動スライド/電動パーキング/LEDライト/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV 後席モニター    DVD CD スマートキー ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ/Bluetooth/バックカメラ/電動スライドドア/オートハイビーム/ステアリングスイッチ/スマートアシスト/アイドリングストップ/パーキングソナー/ビルトインETC/走行3.8万/

    本体価格
    107.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    684万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD S63仕様 純正S63エアロ/AMG鍛造20AW 社外マフラー カーボンステアリング パナメリカーナグリル ローダウン ゴールドキャリパー レザーEX デジーノブラックレザー ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン ガラスルーフ ブルメスター レザーシート

    本体価格
    764.6万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE 3.5クーペ M116/V8/3.5リッター/200馬力/ヤナセ記録簿/屋内保管/フロアAT/

    本体価格
    1225万円

関東
1610
150.2万円
関西
970
150.7万円
東海
844
149.6万円
北海道
229
149.9万円
九州
727
150.2万円
東北
555
154.9万円
北陸・甲信越
398
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
729万円
東海
13
741.2万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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ルーミーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
996 排気量(cc) 2996~4663
69~98 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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