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ルーミーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 300
  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ドラレコ前後 LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側PWスライドア 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G オーディオレス アップグレードパック

    本体価格
    195.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ RSP EXCP SR 赤黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 黒革 SR 19AW 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 赤黒レザー 360°カメラ HUD 59

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR Burmester ACC HUD  ナビ 360カメ 黒革

    本体価格
    377.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ・黒革

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 SR ブラウン革 レーダーセーフティ

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d ディーゼルターボ 8型ナビ 地デジ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    259.8万円

関東
1375
146.9万円
関西
721
151.3万円
東海
723
143.4万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.5万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
139
428.2万円
関西
42
473.7万円
東海
57
368.2万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
300.9万円
東北
8
432.7万円
北陸・甲信越
15
386.7万円
中国
8
375.4万円
四国
3
558.3万円

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ルーミーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
996 排気量(cc) 1949~2996
69~98 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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