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ルーミーとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカスターワゴン
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 75万円259.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
5537 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ TV 前後ドライブレコーダー ETC スマートアシスト クリアランスソナ― 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T エスペリア1インチリフトアップコイル CLSフロントバンパー CLSリアバンパー エクストリームJ14インチアルミ マッドスターラジアルA/T新品タイヤ ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ クルーズコントロール コーナーセンサー 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 社外メモリナビ 両側Pスライド スマアシ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・地デジフルセグ・バックカメラ・クリアランスソナー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 GLX エアロルーフ 4WD Wエアコン ETC ゴリラナビバックカメラ15AW

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラック&シルバーツートンカラー ディーゼル車両 4WD フロントグリル イエローフォグランプ フルフラット ホイールブラック塗装 YOKOHAMA GEOLANAR A/Tタイヤ ETC

    本体価格
    187万円

関東
1506
151.9万円
関西
914
152万円
東海
778
149.6万円
北海道
228
150.8万円
九州
681
150.2万円
東北
523
157.3万円
北陸・甲信越
364
145万円
中国
380
149.8万円
四国
163
156.5万円
地域別台数
関東
5
209.7万円
関西
1
198万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
1
188.9万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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ルーミーとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカスターワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
996 排気量(cc) 1997~2476
69~98 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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