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ルーミーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミラージュ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 11.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
4407 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ/TV 衝突軽減 両側電動ドア ETC

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 純正ナビ Bカメ ETC LED

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ 衝突軽減 電動スライド ETC

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetoothナビ Bカメラ ETC スペアキ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 検09.4 ナビTVスマキーBカメETC衝突軽減B

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 GRフルエアロ 純正エンスタ ETC

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    20万円

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    110万円

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    65万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G eーアシスト・オートマチックハイビーム

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー 社外ナビ ブルーレイ

    本体価格
    11.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G KENWOODナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
1118
142.1万円
関西
637
143万円
東海
684
140.5万円
北海道
206
151.2万円
九州
564
140.1万円
東北
422
153.9万円
北陸・甲信越
293
147.7万円
中国
331
141.6万円
四国
152
150.6万円
地域別台数
関東
36
53.7万円
関西
28
68.4万円
東海
43
61万円
北海道
4
37.9万円
九州
29
63.3万円
東北
20
75万円
北陸・甲信越
5
78.2万円
中国
11
79.2万円
四国
6
78.6万円

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ルーミーとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミラージュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996 排気量(cc) 999~1192
69~98 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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