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ルーミーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ギャランフォルティス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35.9万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 9インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ ドラレコ スマートキー LED

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ  両側パワスラ スマアシ3

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー X OP10年保証対象車 スマートアシスト パワ X OP10年保証対象車 スマートアシスト パワ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正7型ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 車検2年 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ブラックルーフ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    171.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    255万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 2.0L直4DOHCターボ修復歴無禁煙車

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
726
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
370
144.4万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
13
114.1万円
関西
2
99.9万円
東海
3
78万円
北海道
6
91.6万円
九州
0
---
東北
6
57.1万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ギャランフォルティス
146.3万円229.5万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
996 排気量(cc) 1798~1998
69~98 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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