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ルーミーと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
29.8万円310万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
5658 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタセ-フティ- 両側電動 追従クルーズ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー 純正アルミホイール オートホールド

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター・純正ディスプレイオーディオ・両側パワースライドドア・シートヒーター・LEDルームランプ・ETC

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ パノラマモニター スマートアシスト 両側電動スライド アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDライト AppleCarPlay

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ LEDライト LEDフォグ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 電子パーキング

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト スマートキー LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    182.1万円

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    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリア セキュリティPACK ダイヤモンドカットホイール LEDヘッドライト パドルシフト 前後パークセンサー

    本体価格
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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ボルケーノイエロー パーキングセンサー カーボンインテリアアップデート 電動メモリー付シート&ヒーター車両リフトシステム カーボンサイドインテーク ETC ドラレコ レーダー探知機 記録簿保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右ハンドル ワンオーナー 禁煙車 ETC 取説記録簿付 カーボンブレーキ アルカンターラ 全内装アップグレードバージョン 車高リフティングシステム カーボン内装アップグレードバージョン

    本体価格
    1760万円

関東
1580
151.3万円
関西
907
150.8万円
東海
772
150.2万円
北海道
204
149.7万円
九州
693
149.4万円
東北
527
156.2万円
北陸・甲信越
394
145.8万円
中国
398
148.2万円
四国
183
155.5万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
1
1590万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ルーミーと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  650Sスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5658台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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