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ルーミーと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
38万円285万円
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中古車相場 1498.6万円2490万円
650Sスパイダーの相場表を見る
4600 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンオーナー/片側電動スライドドア

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 期間セール 衝突被害軽減 障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグDA 全周モニタ- LED 両側PSドア

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ Pビューモニター ETC2.0 両側電動

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア・ナビ/TV・CD

    本体価格
    148万円

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    1498.6万円

関東
1231
146.2万円
関西
679
149万円
東海
658
143万円
北海道
255
155.2万円
九州
517
146.1万円
東北
461
155.1万円
北陸・甲信越
320
149.7万円
中国
324
143.9万円
四国
155
159.6万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
3
2069万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  650Sスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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