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ルーミーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マイバッハ  マイバッハ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 後期 スマアシ 両P ナビTV Bカメラ USB

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキLEDヘッドライト

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後席モニター/全周囲カメラ/ETC/Pセンサー

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正9型ナビ TRDエアロ ETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期型ナビBカメラ両側電動PスタートLED

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
726
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
370
144.4万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マイバッハ  マイバッハ
146.3万円229.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
996 排気量(cc) 5513~5980
69~98 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5051台、マイバッハの中古車は7台掲載しています。
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