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ルーミーとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  ウイングロード
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 11.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正オーディオ CD FM/AM スマートアシスト 両側パワースライドドア コーナセンサー 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止機能 アイドリングストップ オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ・バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ社外 SDナビ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車/スマートアシスト3/クルーズコントロール/両側パワスラ/革巻ステア/ステアスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/LEDヘッド/LEDフォグ/純正15AW/純正フロア/純正バイザー

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 修復歴無し・CDステレオ・電子パーキング・LEDヘッドライト・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・整備保証付

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減システム フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト モデリスタエアロ シートヒーター ドライブレコーダー  ETC

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・エアロ・両側PSD・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    155万円

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    98万円

関東
1612
148.2万円
関西
846
149.4万円
東海
798
148万円
北海道
197
153.2万円
九州
711
148.2万円
東北
528
157.6万円
北陸・甲信越
363
144.5万円
中国
405
147万円
四国
180
151.4万円
地域別台数
関東
29
41.4万円
関西
8
32.2万円
東海
3
39.5万円
北海道
2
42.4万円
九州
9
34.4万円
東北
3
53.8万円
北陸・甲信越
4
24.3万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

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ルーミーとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ウイングロード
146.3万円229.5万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
996 排気量(cc) 1498~1797
69~98 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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