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ルーミーとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  パルサーエクサ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
5597 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側スライド片側電動ドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC ECS クリアランスソナー

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オナ 衝突軽減 ナビ 両Pスラ クルコン

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ドラレコ ETC2.0 クルコン 両側電スラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルコン/ETC/純正アルミ/LED

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ モデリスタフルエアロ スマアシ レーダークルーズ ドラレコ ビルトインETC  両側パワスラ LEDヘッドライト 純正AW クリソナ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    102.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
1526
152万円
関西
933
151.6万円
東海
783
150.2万円
北海道
228
151.9万円
九州
686
150万円
東北
525
157.3万円
北陸・甲信越
367
145.2万円
中国
383
150.3万円
四国
166
157.2万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  パルサーエクサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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