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ルーミーとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  キックス
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
4485 中古車掲載台数 1127
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD WEB商談可 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側Pスラ 全方囲カメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減B・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 社外ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正9インチフルセグナビTV&ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナーETC純正ナビ搭載安全装備

    本体価格
    197万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロツト

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット フルセグナビ

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロットメモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲モニター

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    209.8万円

関東
1166
144.3万円
関西
647
148.6万円
東海
638
142.6万円
北海道
263
155.2万円
九州
519
144.4万円
東北
461
154.6万円
北陸・甲信越
307
149.9万円
中国
329
143.7万円
四国
155
159.3万円
地域別台数
関東
361
212.4万円
関西
150
223.2万円
東海
148
205.3万円
北海道
31
135.5万円
九州
150
225.4万円
東北
96
223.1万円
北陸・甲信越
80
222.8万円
中国
68
225.9万円
四国
43
210.3万円

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ルーミーとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  キックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
996 排気量(cc) 1198
69~98 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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