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ルーミーと3008を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  3008
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
5576 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車 Bluetooth再生 ETC LEDヘッド オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー オートエアコン 車線逸脱警報

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラナビTVETCバックモニター

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G (両側電動スライドドア)純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9型ディスプレイフルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター バックカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックカメラ/サイドカメラ/ナビ/TV/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
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    本体価格
    50.4万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    513万円

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    本体価格
    318.3万円

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    本体価格
    254.1万円

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    本体価格
    174.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート シートヒーター D席パワーシート 純正ディスプレイオーディオ BT CarPlay バックカメラ サイドカメラ ワイヤレスチャージ コーナーセンサー 純正18インチAW

    本体価格
    223.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ 関東仕入 1オーナー サンルーフ 電動半革 LEDライト 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 純正18AW シートヒーター 電動ゲート カープレイ Bカメラ

    本体価格
    195万円

関東
1573
151.4万円
関西
902
150.8万円
東海
750
150.5万円
北海道
199
150.5万円
九州
676
149.7万円
東北
523
156.3万円
北陸・甲信越
385
145.8万円
中国
388
148.8万円
四国
180
155.7万円
地域別台数
関東
94
271.7万円
関西
59
281.6万円
東海
43
299.3万円
北海道
22
332.6万円
九州
29
293.3万円
東北
24
280.1万円
北陸・甲信越
22
343.1万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円

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ルーミーと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  3008
146.3万円229.5万円 新車時価格 489万円558万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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