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ルーミーと2008を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  2008
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29万円211万円
2008の相場表を見る
5600 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 地デジTV バックモニター LEDライト 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X バックカメラ/ETC/片側電動スライド

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビテレビ!バックモニター!両側電動スライドドア!スマートアシスト!ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター・純正9型ディスプレイオーディオ・両側電動ドア・スマアシ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制機能純正14インチAW・フルセグ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア DVD再生

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ ETC クルコン フルセグ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ・全方位カメラ・モデリスタエアロ・前後ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト3 純正ナビフルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビ アイドリングストップ クルーズコントロール オートエアコン LEDライト

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    99万円

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    44.9万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ ETC 衝突軽減プレーキ

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    53万円

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    52.4万円

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    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 アリュール 関西仕入 パノラミックガラスルーフ 半革シート 純正16AW バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー CarPlay接続 ETC ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

  • プジョー 2008 GTライン H30・31R3・5記録簿付/スペアキー1本

    本体価格
    120万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナーETCルーフレールHFレザー禁煙

    本体価格
    57.1万円

関東
1579
151.3万円
関西
903
149.9万円
東海
762
148.6万円
北海道
203
151.9万円
九州
691
149.4万円
東北
524
157.3万円
北陸・甲信越
366
145.4万円
中国
396
148.2万円
四国
176
155.9万円
地域別台数
関東
33
78.5万円
関西
15
102.8万円
東海
5
48.3万円
北海道
2
86万円
九州
13
81.3万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
3
95.5万円
中国
1
39.8万円
四国
1
120万円

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ルーミーと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  2008
146.3万円229.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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