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ルーミーと2008を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  2008
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円273.8万円
2008の相場表を見る
3950 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマアシ 純正ナビ PVM ETC ドラレコ LED

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年保証ナビ全周囲カメラETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 純正SDナビ Bluetooth接続 電動スライド

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 2年保証付 ALPINEナビ フリップダウン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマアシ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G オーディオレス アップグレードパック

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルコン 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    109.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 GTライン メーカーナビ クルコン Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 2008 GTライン 1オーナー 下取車 メーカーOPナビBluetooth

    本体価格
    185万円

  • プジョー 2008 プレミアム ディスプレイオーディオ ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 アリュール ガラスルーフ クルコン 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    101.8万円

関東
1138
150.5万円
関西
572
150万円
東海
553
147.1万円
北海道
162
155.2万円
九州
458
148万円
東北
401
160.2万円
北陸・甲信越
262
151.7万円
中国
279
145.2万円
四国
125
153.8万円
地域別台数
関東
38
115.1万円
関西
14
104.6万円
東海
17
117.1万円
北海道
2
127万円
九州
12
102.7万円
東北
9
110.8万円
北陸・甲信越
6
110.3万円
中国
2
95.7万円
四国
2
221.9万円

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ルーミーと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  2008
146.3万円210万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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