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ルーミーとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  SUV e-2008
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
5366 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグナビ BT対応 Bカメ 両電スラ

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1年間走行距離無制限保証・20000キロ・衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックモニター・Bluetooth・アイドリングストップ・両側電動スライドドア

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックモニター ETC プッシュスタート 両側パワースライド LEDヘッドライト オートエアコン スマートアシスト3 アイドリングストップ スペアタイヤ付き

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター LEDライト 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
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    265万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車 走行距離無制限 電気自動車 純正地デジナビ ETC ドラレコ 360°コーナーセンサー バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    280万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 シートヒーター サンルーフ 電気自動車 カープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    294万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ/EV/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/バックモニター/前後コーナーセンサー/3Dメーターパネル

    本体価格
    279万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 電気自動車 試乗車 シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 電気自動車 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    378万円

関東
1548
147.8万円
関西
797
151万円
東海
802
145万円
北海道
174
153.6万円
九州
637
148.5万円
東北
525
158万円
北陸・甲信越
332
144.5万円
中国
387
146.9万円
四国
164
151.5万円
地域別台数
関東
20
310.9万円
関西
13
262万円
東海
27
294.4万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
251.9万円
北陸・甲信越
4
343.3万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円

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ルーミーとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  SUV e-2008
146.3万円229.5万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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