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ルーミーと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ポルシェ  911カブリオレ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 363万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
5586 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・Bluetooth・両側パワースライドドア・シートヒーター・ETC2.0・LEDヘッドライト・オートハイビーム

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 12.8インチフリップダウンモニター

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 33000キロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正エントリーナビ CD バックモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 前席シートヒーター スマートキー ETC車載器

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール パーキングセンサー スマートアシスト LEDヘッドランプ フルセグTV TVキャンセラー ドライブレコーダー 純正AW 禁煙車

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth接続 両側パワースライドドア フルセグナビ  全周囲カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール 障害物センサー ETC

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー ターボ フルセグTV ETC

    本体価格
    123.3万円

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    本体価格
    1399.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ ガーズレッドメーター/シートベルト ベンチレーター カラークレスト 純正20インチカレラSホイール モハーヴェベージュレザー

    本体価格
    1770万円

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    1580万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/20/21インチカレラクラシックホイール/パワステプラス/クレストエンボス加工/14way電動シート/ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK OP397/レザーインテリアExclusive Manufaktur/18wayシート/BOSE/ベンチレーション/PDLSPlus マトリックスビーム付きLEDヘッドライト/ヒーター付GTスポーツステアリング/ライトデザインPKG

    本体価格
    2538万円

関東
1604
148.3万円
関西
839
149.5万円
東海
799
146.3万円
北海道
186
153.9万円
九州
698
148.1万円
東北
522
157.9万円
北陸・甲信越
357
145.1万円
中国
404
146.5万円
四国
177
150万円
地域別台数
関東
87
2031万円
関西
33
1950.6万円
東海
46
2061.3万円
北海道
0
---
九州
10
1648.4万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1882.6万円
中国
9
1906.8万円
四国
2
1450万円

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ルーミーと911カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  911カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
996 排気量(cc) 2981~3745
69~98 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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