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ルーミーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 85万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
5441 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 2ト-ン 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 両側電動ドア クルコン アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証 純正ナビ Bカメラ フルセグTV 両側電動パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト ミラー型ドラレコ ETC 純正アルミホイール ブレーキホールド

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ&CD&TV&BT・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・スマートアシスト・前席シートヒーター・プリクラッシュセーフティ・オートマチックハイビーム・LED

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G GRエアロ 両側電動ドア 純正SDナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチAW

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビバックカメラ走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア スマートキー オートエアコン

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車 ナビ バックモニター 両側パワスラ LED フルセグ ドラレコ

    本体価格
    170万円

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    89.3万円

関東
1568
147.7万円
関西
799
151万円
東海
819
144.8万円
北海道
178
153.7万円
九州
647
148万円
東北
526
157.7万円
北陸・甲信越
348
144.5万円
中国
393
146.6万円
四国
163
152.6万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
4
122万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ルーミーの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ルーミーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   サーブ  9-3カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
996 排気量(cc) 1998~2792
69~98 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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