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ルーミーとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  R2
VS
28.4万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98.8万円
R2の相場表を見る
5541 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 内外装仕上済 社外 SDナビ/前後ドラレコ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/前席シートヒーター /ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDライト シートヒーター オートエアコン 前後ドラレコ 前後センサー 純正ナビ TV Bluetooth CD SD AUX バックカメラ ETC 後席テーブル

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 ワンオーナー 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 全方位モニター レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ フルセグTV/Bluetooth LEDヘッドライト ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外メモリナビ/Bカメラ/スマートアシスト/レーダークルーズ/シートヒーター/両側電動スライドドア/LDA/コーナーセンサー/フルセグ/オートハイビーム付LED+フォグ/オート格納ミラー/純14AW/SD/DVD/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 EGスターター社外

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア 純正メモリーナビTV バックカメラ ETC 純正アルミ フォグランプ LEDライト ドライブレコーダー パーキングソナー スマートキー

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    15.4万円

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    17万円

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    28万円

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    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    7万円

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    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 i 保証付 bluetoothナビ TV アルミ キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 S 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 5速MT ウッド調パネル UVカットガラス リアワイパー 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 iカスタム 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    22.8万円

関東
1658
145.7万円
関西
760
149.6万円
東海
844
143.4万円
北海道
191
152.8万円
九州
695
146.3万円
東北
523
156.5万円
北陸・甲信越
333
143.1万円
中国
367
146万円
四国
170
149.6万円
地域別台数
関東
52
35.6万円
関西
16
25.4万円
東海
15
49.4万円
北海道
7
26.5万円
九州
14
23.8万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
6
36.3万円
四国
3
41.9万円

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ルーミーとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  R2
146.3万円229.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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