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ルーミーとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアルシオーネの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  アルシオーネ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 185万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア/ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ルーミー G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X /衝突軽減/パワスラ/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC コーナーセンサー 片側電スラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワスラ/7型ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ スマアシ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマアシTCナビフルセグワンオーナ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 シートヒーター 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    82.7万円

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    本体価格
    192.5万円

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    370万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ルーミーとアルシオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  アルシオーネ
146.3万円229.5万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
996 排気量(cc) 1781~2672
69~98 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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