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ルーミーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサアネシス
VS
29.8万円310万円
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中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール ETC オートライト フォグランプ 15インチアルミホイール クリアランスソナー ドアバイザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア クリアランスソナー 電子パーキング プッシュエンジンスタート

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 純正9型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー LEDヘッドランプ レーダークルコン ロールサンシェード シートバックテーブル 純正15インチアルミ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックモニター アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 両側電動ドア 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ 両側電動 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙/純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC/追従クルコン/衝突軽減/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/オートハイビーム/地デジ/Bluetooth/CD/LEDヘッドライト

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L B型/USB/CD/禁煙/ハーフレザー調シート

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    本体価格
    51.5万円

関東
1482
151.1万円
関西
910
150.7万円
東海
754
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
668
150.1万円
東北
520
156.8万円
北陸・甲信越
380
145万円
中国
398
149万円
四国
173
155.4万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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ルーミーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサアネシス
146.3万円229.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
996 排気量(cc) 1498~1994
69~98 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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