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ルーミーとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  エスクード
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55万円300万円
エスクードの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T スマアシ 全方位カメラ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD SA3 ナビ TV Bカメラ 左Pスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    209.2万円

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  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD 関東仕入 キャリア付き 19インチAW

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    64.9万円

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  • スズキ エスクード その他 その他

    本体価格
    応談

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  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 ナビ サンルーフ

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  • スズキ エスクード 2.0 XE 4WD 社外HDDナビ DVD 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
1375
146.9万円
関西
721
151.3万円
東海
723
143.4万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.5万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
54
187万円
関西
19
206.4万円
東海
27
177.6万円
北海道
29
167万円
九州
30
213.8万円
東北
21
189.8万円
北陸・甲信越
27
182.4万円
中国
12
227.2万円
四国
8
127.2万円

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ルーミーとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  エスクード
146.3万円229.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
996 排気量(cc) 1371~2393
69~98 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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