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ルーミーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  カプチーノ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
5051 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビTV360度カメラ・両側電動ドア

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 走行4173キロ ナビ ドラレコ 両側電スラ

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルコン ビルトインETC 両側パワスラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 両パワスラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンセグ メモリナビ スマートキ-

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー ルーミー GジョシュセキリフトUP A 福祉車両/助手席リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S CDデッキ 片側パワースライドド ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    64.5万円

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    72.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 

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  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

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    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

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    276万円

  • スズキ カプチーノ 660 K6Aツインカムターボ/5速MT/走行9.5万キロ

    本体価格
    114.8万円

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
727
143.5万円
北海道
266
155.2万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
369
144.5万円
四国
156
159.8万円
地域別台数
関東
35
114.9万円
関西
14
111.1万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
19
101.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
143.8万円
四国
6
125万円

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ルーミーとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  カプチーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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