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ルーミーとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スペーシアベース
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 107.8万円195.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
4071 中古車掲載台数 542
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD フルセグ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 車検 2年 バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア クルコン LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両パワ クルコン LEDヘッド

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ シートカバー ドラレコ前後

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位対応カメラ付き車・オートライト付き

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD サポカー 1型マイナー前 届出済未使用車

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア アダプティブCC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    125万円

関東
1205
150.7万円
関西
592
150.5万円
東海
562
146.7万円
北海道
169
155.8万円
九州
462
148.8万円
東北
414
159.5万円
北陸・甲信越
262
151.7万円
中国
285
143.5万円
四国
120
152.8万円
地域別台数
関東
97
144万円
関西
116
140.6万円
東海
74
146.3万円
北海道
24
157.4万円
九州
91
147万円
東北
48
155万円
北陸・甲信越
43
146.8万円
中国
30
144万円
四国
19
145.5万円

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ルーミーとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スペーシアベース
146.3万円210万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4071台、スペーシアベースの中古車は542台掲載しています。
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