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ルーミーとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スペーシアベース
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 551
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD LEDヘッドライト 純正SDナビワンセグ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S CD

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ダイハツ認定中古車 ナビ付き

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワイドナビバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7型フルセグナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー ドラレコ LED

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    141万円

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    136万円

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    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラP装着車/LEDヘッド

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車/4WD/純正8インチナビ

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ前後 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    144.5万円

関東
1375
146.9万円
関西
721
151.3万円
東海
723
143.4万円
北海道
266
155.2万円
九州
569
146.9万円
東北
526
156.3万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.5万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
112
142.5万円
関西
118
142.3万円
東海
70
142.4万円
北海道
20
155.6万円
九州
96
145.2万円
東北
46
153.5万円
北陸・甲信越
33
142.1万円
中国
37
144.8万円
四国
19
144.1万円

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ルーミーとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スペーシアベース
146.3万円229.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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