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ルーミーとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
5576 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 9インチナビ バックモニター ETC シートヒーター アイドリングストップ キーフリーシステム 点検記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ドライブレコーダ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/BTオーディオ/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/前席シートヒーター/純正14インチAW/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X バックカメラ/ETC/片側電動スライド

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側電動スライドドア/オートクルーズ/衝突軽減ブレーキ/純正7型ナビTV/Bluetooth再生/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 5人乗り 38000キロ 全周囲カメラ ナビ&フルセグTV Bluetooth   DVD再生可 ETC  アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 定期点検記録簿

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T アルパインナビ バックモニター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
1573
151.4万円
関西
902
150.8万円
東海
750
150.5万円
北海道
199
150.5万円
九州
676
149.7万円
東北
523
156.3万円
北陸・甲信越
385
145.8万円
中国
388
148.8万円
四国
180
155.7万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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ルーミーとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  サイノスコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
996 排気量(cc) 1331~1496
69~98 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5576台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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