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ルーミーとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  セラ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
5031 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ マルチビュー シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オ-ナ-純ナビバックCスマアシ3両パワスラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライド アイドリングストップ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/CD

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビフルセグテレビ AM FM

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TRD・モデリスタエアロ 9インチSDナビ

    本体価格
    158万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
1375
146.9万円
関西
718
151万円
東海
722
143.7万円
北海道
266
155万円
九州
567
147万円
東北
526
156.6万円
北陸・甲信越
336
148.3万円
中国
364
144.6万円
四国
157
159.1万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  セラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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