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ルーミーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  プロボックス
VS
38万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
4597 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 全周囲カメラ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動 全方位 LED

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9型360度カメラ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー X OP10年保証対象車 スマートアシスト パワ X OP10年保証対象車 スマートアシスト パワ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 9型ナビ 全周囲 両側電動 電子P ETC

    本体価格
    168.1万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    118万円

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    72万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 リフトUP後席モニター シートカバー

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    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    180万円

関東
1228
146.2万円
関西
679
149.2万円
東海
661
143.2万円
北海道
255
155.3万円
九州
513
146.2万円
東北
461
155.3万円
北陸・甲信越
321
149.8万円
中国
324
144万円
四国
155
159.7万円
地域別台数
関東
9
108.4万円
関西
3
145.6万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
6
94.8万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ルーミーとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  プロボックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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