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ルーミーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラルミオン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
5466 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ 衝突軽減 Bカメラ 両Pスラドア ETC

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 両側電動スライドドア 革巻きステアリング 革巻きシフト LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G オプションカラー・純正9インチナビ・アダプティブクルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・ドラレコ前後・バックモニター・HDMI・USB

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ/LEDライト/両側パワスラ/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター Dレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ 純正ナビ 地デジ バックモニター Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドランプ プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T アイドリングストップ機能 運転席助手席エアバッグ DVD視聴可 クルーズC エアバック キーレスエントリー バックガイドモニター パワーウインドウ ドライブレコーダ フルフラットシート インテリキー

    本体価格
    150.7万円

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    本体価格
    82.8万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 全塗装済み・前後バンパーマットチッピングブラックペイント・新品シートカバー・純正SDナビ・TV・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・TV・BT・バックモニター

    本体価格
    36万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G HDDナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ 禁煙車 Fソナー プッシュスタートシステム ETC 外アルミ HIDライト フォグランプ サイドエアバック カーテンエアバック Wエアバック

    本体価格
    77万円

関東
1570
147.5万円
関西
806
149.8万円
東海
797
145.7万円
北海道
177
153.8万円
九州
670
148万円
東北
514
157.7万円
北陸・甲信越
350
144.7万円
中国
403
146.2万円
四国
179
149.5万円
地域別台数
関東
21
61.6万円
関西
5
66.3万円
東海
8
60.7万円
北海道
4
52万円
九州
4
67.4万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円

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ルーミーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラルミオン
146.3万円229.5万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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