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ルーミーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラルミオン
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動 軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリナビ Bカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/メモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンセグSDナビ Wパワースライド ETC LED

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア/HライトLED

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車両側電動ドア衝突軽減装置純正ナビ

    本体価格
    134.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド ナビ Bカメラ フルセグ 社外

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G フルエアロ Bluetooth ETC ナビTV Bモニタ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ワンセグSDナビ アルミ キーレス ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ディーラー整備

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ETC/キーレス付き

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー/ユーザー買取/車検整備付き

    本体価格
    41万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド モデリスタエアロ Pスタート1年保証付

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

    本体価格
    38万円

関東
1203
150.8万円
関西
586
150.9万円
東海
560
146.6万円
北海道
168
155.7万円
九州
457
148.5万円
東北
409
159.4万円
北陸・甲信越
262
151.8万円
中国
282
143.3万円
四国
121
153.8万円
地域別台数
関東
42
57.2万円
関西
6
50.4万円
東海
17
52.5万円
北海道
12
64.7万円
九州
13
43.1万円
東北
5
60.7万円
北陸・甲信越
11
52.1万円
中国
2
55.1万円
四国
1
64.9万円

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ルーミーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラルミオン
146.3万円210万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69~98 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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