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ルーミーとGSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国レクサス  GS
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ウエルカムオープン機能

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ モデリスタ 衝突軽減 両側電動 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T カロッツェリアナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタ 純正ナビ 両側電動シートヒータ

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位/衝突軽減ブレーキ/9型純正ナビ/フルセグTV/BT/ドラレコ/ETC/スマアシIII/両側電動スライドドア/ETC/LEDヘッドライト/ウインカーミラー/コーナーセンサー/純正14インチアルミホイル

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社社用車 ワンセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 禁煙 スマートアシスト ウェルカムパワースライドドア パノラミックビュー 純正9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ シートバックテーブル

    本体価格
    217.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
1577
151.2万円
関西
904
151万円
東海
769
150.2万円
北海道
206
150.3万円
九州
691
149.7万円
東北
528
156万円
北陸・甲信越
389
145.8万円
中国
396
148.3万円
四国
180
156.3万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   米国レクサス  GS
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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