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ルーミーとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとセコイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  セコイア
VS
46.5万円285万円
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中古車相場 218万円595.5万円
セコイアの相場表を見る
4043 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用パノラミック&コンフォート

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー車/両側電動ドア/SDナビ/Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行42000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 1オーナー 全方位カメラ エンスタ 寒冷地

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 パノラミックビューP

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ CD BT Bカメラ スマアシ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ付き

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 本革/ナビTV/SR/JBLサウンド

    本体価格
    214万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    378.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 CARFAX&オートチェック付

    本体価格
    294.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行2013モデル4WDフリップダウン

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 4X4 新車並行輸入 ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ レッドロックレザー

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 本革シート フルセグナビETC

    本体価格
    479.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    595.5万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ 革シート JBLサウンド ETC

    本体価格
    366.8万円

関東
1210
150.6万円
関西
576
150.4万円
東海
552
146.6万円
北海道
173
155万円
九州
458
148.1万円
東北
410
159.7万円
北陸・甲信越
259
151.8万円
中国
284
143.9万円
四国
121
153.1万円
地域別台数
関東
13
427.9万円
関西
3
381.6万円
東海
7
463.5万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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ルーミーとセコイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  セコイア
146.3万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 4600~5700
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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